现如今,受也不是,扶也不是。
坦然接受一个张宏的鞠躬致礼?
他心里可过不了这关。
论贡献,为国默默奉献数十载的张宏,超越他不知多少倍。
论地位,张宏为国内航空领域的尖端专家,各种荣誉和头衔多到数不清楚。
论年龄,根据公开信息资料显示,张宏今年已经五十一岁。
l-15猎鹰高级教练机总设计师张宏,乃是真正的国之栋梁,于危难之际,撑起华夏航空工业的一片天,堪称民族的脊梁。
而且,张宏不仅代表自己,还代表整个设计团队和中航洪飞集团。
若是没有张宏和设计团队呕心沥血,日以继夜研究,中航洪飞集团全体齐心努力,会诞生世界最先进的高级教练机?
这个礼,
受不起,
不能受,
也不敢受。
可去扶起张宏?
似乎又有些不妥。
“不,周海同志,我想没有谁比你更有资格受这个礼。”
张宏并未改变举动,停顿三秒后,正起身,面容严肃而郑重:“非常感谢你,感谢你送给我们的珍宝,这次事故的飞行数据全是无价之宝。”
飞行数据!
在一系列重大事故之中,最为宝贵的东西并非价值上千万美金的飞机,而是109号l-15c猎鹰内部记载的飞行数据,从遭遇事故开始到成功迫降结尾的完整飞行过程。
这个东西,堪称无价之宝,属于真正意义上的绝密级军事机密,无数航空专家梦寐以求的东西,对航空领域研制战机过程起着举足轻重的作用。
l-15c属于整个猎鹰高教机最新改进型,中航洪飞的拳头级旗舰产品,将替代k-8、歼教七等老旧而落后于时代的高教机。
而在这次事故之中,l-15c保存的全部飞行数据,就如同一块超级美味的大馅饼,从天而降,砸在中航洪飞集团和l-15c猎鹰研制团队头上。
在三天之前,洪飞集团得知消息,立即派遣技术人员,获取受损的109号战机,将其运回洪城。
而后,当提取一系列机载飞行数据后,一众高层几乎兴奋地睡不了觉,l-15c猎鹰研制团队和张宏更是欣喜若狂,如获珍宝。
瞧瞧这些飞行数据的内容,涉及高空喷射气流,从进入失速尾旋到超低空改出的详细内容及机体结构承力变化,周围气流和飞行轨迹数据,以及遭遇鸟撞后的一系列过程。
这种程度而复杂的飞行数据,即便是研制之初,在试飞阶段也没办法测出,将对l-15猎鹰后续机型优化和改进起到重要作用。
l-15猎鹰高级教练机,乃是近二十年之内,华夏空军飞行员的‘摇篮’,是中航洪飞的核心基础。
“总师,您过奖了。”听到张宏的提示,周海意识到缘由,心中了然,微微一笑。
从某种意义上讲,似乎自己不经意间客串了一次试飞员的工作?
而且,顺手丢了一个大惊喜给中航洪飞?
“周海同志,你的英雄事迹有目共睹,我想即便是一线部队许多正式飞行员都无法做到你那样的程度,对了,还有一件事。”
ps:还有还有,安心等待。
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