埃文斯:“联系是能够联系到,不过我可不敢保证人家会把专利卖给你。第一包子轩不缺钱,第二他已经进入汽车领域。以他的野心进入飞机领域是早晚的事情,他可是有这个实力。”
大卫-哈特:“就是趁着现在对方没有进入飞机发动机领域才要提前下手,一旦对方进入飞机制造领域我们可就一点机会都没有了。现在北美订单锐减,波音、麦道、洛马等飞机制造企业大都选择通用和普惠发动机。罗罗公司处境可以说非常危险,三转子发动机可以说一个机会,甚至可能是唯一的一个机会。”
埃文斯:“我可以试着帮你联系包子轩,不过结果我可不敢保证。”
大卫-哈特:“目前看来只能听天由命了,毕竟包子轩最不缺的就是钱。”
包子轩论文不单单在牛津引起的关注,在麻省理工更是受到前所为由重视。毕竟这是包子轩这个还没毕业就被评为知名校友的论文。航空动力专业的教授看到三转子发动机之后顿时奉为经典。
经过仔细研究和数据分析之后,都认为三转子发动机完全可行。这可是航空动力方面的一大重大突破,现在传统的双转子发动机性能不是特别稳定。有时候达不到设计推重比,三转子发动机可以完美解决这个问题。这对于整个航空界都是大喜事,尤其是在国际油价越来越高的时代。
三转子发动机具有省油、重量轻、推重比高等诸多优点,但是也有自身缺陷,加工成本和难度都非常高,而且对发动机的材料要求也很高。
看着包子轩论文上的数据之后,教授们更加肯定了这个观点。按照包子轩的理论一定可以把三转子发动机生产出来,毕竟他在论文中介绍的非常详细,甚至简单编写了工艺流程。
可以说包子轩的论文还没有答辩就引起了巨大轰动,可能普通人不会感觉到什么。但是全世界各大飞机制造公司可是都在关注这件事情。
都想知道包子轩下一步的想法,是自己生产还是把专利授权出去。毕竟黑云集团有这个实力,同时包子轩本身就是一名航空动力专业学生,他有这方面爱好。
拒绝了很多想要见面谈判的企业,他知道这款发动机短时间内黑云可能制造不出来,不过人类在航空方面的研发从来时间都是非常漫长。
包子轩准备先招收航空人才进行储备,并且会同时试制三转子发动机。地方都已经找好,会把黑云在香江的汽车工厂分出一部分给飞机发动机部门。现在一切都要秘密进行,毕竟飞机发动机是一个国家战略的核心部件,一旦技术让黑云掌握那么对于西方发达国家可是非常不利的事情。
其实包子轩知道也只有现在这个机会可以试一试,香江问题还不是特别明朗。华英还没有进行谈判,西方国家对香江的限制还没有那么严重,很多设备还可以购买到。一旦回归谈判有了结果那就一切都不好说了,有些事情就更加难以办成。
炫书吧