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1976年9月6日,苏联海参崴东北约200公里的萨哈罗夫空军基地一片惊慌。“068丢失!”“068丢失!”地面监测人员发出惶恐的叫声。“068,听到请回答!068!听到请回答!”塔台指挥员也拼命地呼唤。但是,他们没有得到任何回应。“马上组织拦截!”几乎没有任何犹豫,苏军最高决策层就下达了命令。可最后还是晚了一步,别连科已经驾驶飞机叛逃到日本。
消息传到克里姆林宫;苏联最高领导人勃列日涅夫不啻当头一棒。气急之下,他亲自下令严密守护米格-25“狐蝠”的秘密,无论如何不能让它落入美国手中。苏联眼见外交途径无法奏效,只好出动克格勃作最后一试。
在三国政界暗暗较劲的时候,美日军方可没闲着。它们组织大量技术专家,开始对米格-25“狐蝠”进行研究。由于事先从别连科那里得知,“狐蝠”具有自毁装置,因此,专家们在检测时小心翼翼,进展缓慢。
直到那枚预置的自毁炸弹被拆除后,他们才把“狐蝠”大卸八块地肢解了。为了避免克格勃的破坏,他们又用一架巨大的运输机把分解后的“狐蝠”运抵东京以北100多公里的百里空军基地。在这里,美日专家对“狐蝠”进行了彻底的“体检”。
不过,检测的结果多少让美国人感到失望,因为他们发现“狐蝠”的技术性能并没有想像中那么可怕。专门赶到现场的美国国会议员罗波特-卡尔考察后认定:尽管苏联的米格-25战斗机在许多方面具有自身的优势,但是从整体性能上说仅仅相当于美国的f-4“鬼怪”式战斗机,对美国当时新研制的f-15“鹰”式战斗机和f-16“战隼”战斗机构不成太大威胁。
这样一来,坚持占有“狐蝠”已经没有多少意义。于是,1976年11月12日,美日“大度”地答应了苏联的归还要求。
米格-25作为米高扬设计局的王牌产品,足足震慑了北约国家近十年。可是因为一次飞行员叛逃,导致所有努力付之东流。现在搞得米高扬设计局简直成为战斗机销售市场的笑话,工程技术人员的日子可想而知!
作为目前米高扬设计局的总工程师,罗斯季斯拉夫-别利亚科夫知道必须要作出改变。如果工程师们得不到奖金,不光是工作状态;更重要国家资源、以及未来吸引力方面,都会大打折扣。
罗斯季斯拉夫-别利亚科夫:“乌斯季诺夫部长,不知道米高扬设计局能否出售最核心的产品。今天有几个国家军方,已经过来展厅询问具体情况。”
听到这里,小乌斯季诺夫知道,老爷子是这些急眼了。大家都是要脸的人,看到其他人喝酒吃肉;米高扬作为老牌设计局,当然不甘落后。
小乌斯季诺夫非常认真的说道:“苏联不同于美国,我们整个国家的体制都支持诸位搞研发。如果现在已经在研发性能更为优越的产品,除了国际公约不允许出售的武器装备;其他都没有任何问题。”
“我也是正要同您讲这个问题,目前有几个国家对于米格-29、米格-31都非常感兴趣;也已经找到我。现在需要别利亚科夫总工程师给我一个准话,米高扬还有没有新项目进行。如果有,我认为两款飞机都可以出售。”
米格-25肯定没有人购买,那么米格-29和米格-31就成为首选。但前提是有更好的飞机,否则苏联军方也担心技术泄密。
罗斯季斯拉夫-别利亚科夫郑重的说道:“米高扬设计局从来不会让人失望,新型飞机已经展开研发,明年就会进入试飞阶段。”
对于战斗机的研发能力,苏联人实力可是一点都不弱。既然这样,小乌斯季诺夫就更有信心。
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