摆明有些心酸意味,不过换做是谁都是如此。联合飞机制造公司的业绩,谁都不会想到。虽然之前清楚,以四家企业的牌面;销售额不会差。可也没有想到会这么好,几乎世界上所有排名靠前的航空公司,都下达了大量订单。
包子轩旗下企业生意好,那么其他飞机制造企业的生意,自然就会变差。虽然通用动力核心业务不是出售飞机,但航空发动机可是飞机占比很重要一个零部件;确切来讲都不能说是零部件,可以当做一个小成品来看待。
合作伙伴生意不好,他们生产的发动机,又能卖给谁。因此也大大影响了通用动力销售额,如果不改变;估计这种影响,会一直持续下去。
包子轩:“感谢阁下还想着我,联合飞机制造公司虽然成绩很喜人,但是也有很多隐患。比如到现在为止,还没有一个合适经理人。”
听到这里,詹姆士心中立马明白什么意思。难道是准备挖他,不是没有这种可能。之前他也了解过联合飞机制造公司的具体情况;四家企业占股比例非常均衡,都是25%。不过这里边包子轩作为串联人,加上其恐怖的财力;以及对飞机专业的了解,隐约中占据一定主导地位。
比如此次航展中,就能看出端倪。但是在强势,最终还是要看股份,这才是最终决策权。联合飞机制造公司,目前还没有ceo。这次航展上,除了包子轩之外,好像并没有其他人参与到其中。
包首富本身是一个大忙人,而且还是出了名的甩手掌柜。肯定不会出任该公司ceo,毕竟企业只有四分之一股份,没必要投入太多精力。
三菱的岩崎弘毅,对于航空制造行业属于外;也不合适。至于罗伯特-加尔文,年龄是一方面;最重要也是什么都不懂,至少没有相关经验。小麦克唐纳倒是专业对口,但这小子就是一个花花公子;麦道这么好的一家企业,都能被他弄成这样。
联合飞机制造公司其他几位股东,肯定不会让这小子过多参与。虽然最后整机是麦道出厂,但是可以说这里边麦道的话语权,绝对是最低哪一个。另外三家企业有钱,因此做什么事情都是得心应手。
至于四家企业内部人员,也不合适。首先是能力问题,其次是信任问题。毕竟每个人都有倾向性,自然会向着老东家,不符合集体利益。
而选择英国人担任ceo,势必会造成尾大不掉局面。万一他们抱团,最后损失的一定是股东利益;四家企业,可是同英国没有多大关系。
能够成为联合飞机制造公司的ceo,专业素养是一方面,更重要是懂得平衡各方面利益。通用动力这么复杂的环境,自己都能做好;联合飞机制造公司,说不定还真是小意思。
上杆子不是买卖,自己也要待价而沽。毕竟包子轩只是说了那么一嘴,自己现在还是通用动力的ceo,必然要维护企业利益。
詹姆士笑着说道:“以联合飞机制造公司的威名,人才自然会主动投靠。不过在下过来是希望得到三转子发动机的专利授权,不知道包先生意下如何。”
现在绝对不能分心,那怕明天过去联合飞机制造公司上班;但今天他还是通用动力ceo,基本的职业操守,绝对不能丢。
包子轩:“非常抱歉,我已经同普惠公司达成协议。美国市场他们会得到独家授权,除了黑云集团和普惠公司之外;任何企业都不会在美国市场上销售三转子大推力发动机。”
“因此通用动力想要得到专利授权,还是要先说服普惠公;,否则黑云方面也是无能为力。毕竟违背商业原则的事情,我是绝对不会做。”
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