这些特征对于其他国家来说无关紧要,但对于河马国来说就太贴心了:作为联合国认证的全世界最不发达的国家之一,河马国国民的受教育水平自然可以想象的出来,在知道了华腾集团的报价之后,约瑟夫·卡鲁姆最纠结的问题就是:我上哪儿找出那么多符合文化水平能够达到驾驶直升机的人出来?
可现在,听张起航话里面的意思,似乎他们这个直升机对于飞行员的文化水平并不高,约瑟夫·卡鲁姆一下子就激动起来了:还有这样的好事?
“我记得贵国是有米-8‘河马’直升机,对吧?”张起航肯定的点头,问道:“卡鲁姆先生您有没有上去参观过?面前、头顶上都是各种密密麻麻的开关、按键,看的都让人头晕。”
约瑟夫·卡鲁姆一脸的深有同感:“您说的太对了,我觉得直升机太复杂了,能开直升机的那些人真的很厉害。”
“那您你去我们以及罗宾逊的直升机驾驶室看看就明白了,”张起航笑着道:“里面的东西真的非常简单,您是明白的,简单就意味着对操作人员文化水平的要求不是很高。”
“对对对,”约瑟夫·卡鲁姆连连点头,开心的说道:“简单点好,简单点好……咱们现在就过去看看?”
说起来,约瑟夫·卡鲁姆还没参观过这两款直升机的里面是什么样子的呢。
张起航笑着点头:“当然没问题。”
当坐进罗宾逊r22的主驾位置,约瑟夫·卡鲁姆惊讶的不得了:“这么简单?”
曾经乘坐过米-8“河马”直升机的约瑟夫·卡鲁姆,对于“河马”的印象无比深刻:两名飞行员的面前是各种让人眼花缭乱的仪表,不是经过专业的训练,感觉看都看不过来;头顶上是一大片一大片不知道干嘛用的开关和按钮,飞行员在起飞过程当中的各种操作简直就像是表演杂技似的,让人目不暇给……
再看看眼前的这架罗宾逊r22,眼前总共就只有包括高度表、速度表、地平仪在内的7个航空仪表,然后就是电台等几个辅助设备和少数的一些开关,仪表看上去甚至还没有军用卡车的仪表多,真的是太简单了!
章总、刘总等一众跟着过来看热闹的人也是大为惊叹:这真的太简单了。
“就是这么简单,”张起航肯定的点头:“其实罗宾逊r22的仪表系统已经是有些落后了,这毕竟是70年代的设计,在引入现代航空的液晶仪表系统之后,我们的直升机已经将仪表的数量减少到了5个,将更多的功能集成到了液晶显示系统里面,这么做也有利于减重,毕竟就算是多装2升油也能多飞好几公里。”
约瑟夫·卡鲁姆连连点头,对张起航的话表示赞同。
看着这么简洁的仪表系统,他相信了张起航的话,心中之前的担忧也消失的无影无踪:真简单的仪表系统,对于飞行员的文化水平的要求确实不需要很高,这么一来,想要从河马国找出足够数量的学员,绝对不是问题。
……………………
经过几分钟的预热,两架双座版的直升机首先升空,向各位嘉宾进行飞行演示,看着一黄一白两架直升机灵活的在空中辗转腾挪,约瑟夫·卡鲁姆兴奋的脸都红了,拉着张起航的手说道:“张先生,我怎么感觉贵公司的这款直升机,似乎比美国人的飞机还要更灵活一些呢?”
“这也是正常的,”张起航谦虚的道:“罗宾逊r22毕竟是全球第一款在商业上取得了巨大成功的超轻型私人直升机,我们的这款直升机其实也借鉴了它的很多设计,但这个直升机毕竟诞生于70年代,到现在都30多年了,技术的底子在哪儿呢。
反过来说,这些年来航空工业不断发展和进步,我们的直升机有所超越也是正常的……如果看上去还不如美国人的飞机,那才是不正常的,您说是不是这个道理?”
约瑟夫·卡鲁姆连连点头:“您说的太对了。”
这一刻,约瑟夫·卡鲁姆心中已经下定了决心:接下来就将华腾集团的直升机列入重点考察。
起航1992
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