前世的时候,汽车工业的主管部门并没有强制推动汽车电压从之前的12V提高到48V,所以给车辆强制配备48V轻混系统的厂家也就没有几家,但算算时间,从现在开始到今后的至少20年时间里,各大汽车生产厂家的车型还是以燃油车为主,假设搭载48V轻混系统后,每辆车平均百公里节油1.5升,那经年累月的下来,能节油多少?
如果能够像当年强制推动汽车应用电喷系统和安装ABS那样来推动汽车强制安装48V青春系统,也是一件好事。
将这件事记在了心里,张起航笑着道:“李总,这件事咱们以后再讨论,不过话说回来,大家各自车型的油耗都不低吧?如果大家都是用48V轻混系统的话,起码在宣传的时候,可以宣传一下自己的车子有多么省油。”
好像也是啊
张起航说话的份量可比李总说话的份量重的多了,他开了口,就由不得各位老总不重视、不认真思考。
是以听张起航说完,各位老总的眼中都是若有所思。
说起来,在场的各位老总负责的企业里,还有不少在继续使用4g63和4g69这两款老掉牙的发动机呢。
4G63和4G69这两款发动机,该怎么说呢?
只能说他们皮实是皮实了,可靠也是真的挺可靠,但作为一款诞生于70年代末、距今已经有将近30年、还在使用SOHC气门结构的发动机,在油耗方面真的是一言难尽,张总说的对,如果能给车辆安装48V混动系统,别的不说,起码车辆在油耗方面能有个不错的表现吧?
有人首先开口了:“张总说的对,别的先不提,起码这套48V混动系统对于降低油耗的效果是立竿见影的,”
说到这,他认真的对张起航说道:“张总,我们公司能不能先买几套进行测试?”
其他人也反应了过来,纷纷对张起航开口道:“张总,我对贵集团的这套48V混动系统也很感兴趣,我想要买几套进行测试。”
“对对,我们也想买几套进行测试”
张起航痛快的应了下来:“这个都好说,除了给大家提供整套混动系统之外,如果大家有需要,我们还可以派出技术团队来协助大家,此外,大家也可以来我们的测试中心进行测试,我们这边的测试条件会稍微好一点”
看着众人在面对张起航时那小心翼翼中带着巴结的态度,再回想一下刚刚大家对自己那不当一回事、想怼就怼的样子,李总心中在愤愤之余,又有些羡慕:大丈夫当如是啊。
本章完
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