有了之前千年航行的经验,这次的五十四年航行也算驾轻就熟了。
甚至因为在罗斯154恒星那十几年的技术进步,这次的航行都不需要冬眠轮值,直接服用长期冬眠药,然后躺到冬眠舱一闭眼睛,醒来就到目的地了。
在罗斯154恒星系的那十来年时间里,其实不光冬眠技术有进步,人类因为有了千年航行的经历,确实很怕再来一次千年航行,在这样的压力下,各种高性能材料层出不穷。
基于材料技术的进步,现在人类的机器设备的稳定性十分优秀,像电器设备这种,运行个七八百年估计都没什么问题。
所以这次航行也算是灾难发生以来,人类最安逸的一次了。
五十四年航程,人类走了五十三年便陆陆续续从冬眠中苏醒过来。
目的除了适应长期冬眠带来的精神恍惚与身体些许不良反应之外,便是让希望号进行刹车,然后派出先锋探测器前往沃尔夫恒星系,进行探测。
派遣探测器是常规操作。
明白宇宙险恶的人类在有准备的情况下,是不可能冒冒失失地闯入一个未知恒星系的。
在距离沃尔夫恒星系大概还有0.2光年的地方,希望号便开始进行姿态调整。
至于沃尔夫1061 d则是一颗直径比地球大1.98倍的行星,这颗星球不仅大,而且它的轨道上还有一片类似土星环的漂亮尘埃环。相比于沃尔夫1061 b,这颗星球因为距离主序星遥远的关系,显得非常冷,表面温度平静在-121摄氏度左右。
根据科学家计算与推测,为了等待确认探测器确认目标情况,希望号可能需要在沃尔夫星系停滞一年。
它的样子比起大圆桶状的希望号来,无疑更符合一般人对宇宙飞船的幻想。
这样的探测器,人类一下子便给沃尔夫恒星系,发了十个过去。它们将根据侧重点不同,被分配到主序星以及各个行星进行各类探测。
其表面平静温度56.5摄氏度,对于宇宙来说,这样的表面温度算是罕见了,这颗星球的其他数据也很快传导希望号上。
整个探测器,或者是探测飞船,大概有一架客机那般大小,但没有机翼,瓜子状流线型让它看起来极具科技感。
首先是沃尔夫1061恒星系的主序星,它是一颗红矮星。宇宙中的红矮星很多,这些家伙个头小寿命长,沃尔夫1061就是一颗典型的红矮星。
位于希望号结构各处的转向推机器开始工作,将希望号从头部指向目的地,转变为尾部指向目的地。接着,便是启动五台主聚变推进器,进行减速。
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