这一天,全球所有的电视台都收看到了这一幕,并且纷纷将镜头对准了这辆红米电动车。
在他们看来,这辆车的性能绝对不会差。
"我们的红米电动汽车已经是世界上最先进的车型了,不管是外形还是质量,绝对是世界上一流的。"
"是啊,这次测试,只要成功了,我们就赚翻了!"
"哈哈,不仅如此,还能借此机会再创辉煌!"
"没错,我们一定会赢的!"
......
在直播间内,观众们也是热烈讨论着这次测试,不过在看到这些主持人和解说员的时候,不由得皱眉:"你们不是在说红米电动汽车的安全系统有问题吗?怎么还在这里说这个啊?"
"就是啊,难道你们就这么肯定这辆车没问题?你们又不是专业的检验设备,怎么知道这辆车有没有问题啊?"
"就是,我看你们根本就是乱猜的吧?"
"呵呵,你们这是嫉妒我们的工作,我们可告诉你们啊,这次测试可不是闹着玩的。人家红米电动汽车公司的副总都在上面,安全绝对靠谱的…"
“你们不要在这里扯犊子了。就是世界上最安全的汽车进行碰撞测试的时候,在正面25度偏撞击环节。就是质量再好的汽车。那也会导致驾驶员受伤,在我看来,红米电动汽车公司拿着人命来进行测试绝对是不应该的。”
这句话一出,很快得到很多人的认可,毕竟安全这可不是一个简单的问题。
就算是红米电动汽车公司做了最周全的准备,他的汽车质量也不可能好到25%碰撞测试中,驾驶员不受伤的地方。
要知道,每一个人的生命,在别人的眼中都是宝贵的。
他们的生命可以轻易地被践踏,可却不容许别人肆意践踏。
可以这么说,如果红米电动汽车这次测试受伤,那么他们公司也算是完蛋了。
而这些观众们也是在直播室里面,对着电脑屏幕,不断地骂着那些人。
而在直播室内,负责直播的主持人,也是笑眯眯地说道:"好了,既然大家都觉得我说的有理,那么就请大家继续看好戏吧!我相信我的测试没有错误。"
测试,也正式开始了。
实车碰撞试验是综合评价汽车安全性能最有效的方法,也是各国政府检验汽车安全性能的强制手段之一
碰撞试验是让汽车以48.3千米每时的国际标准碰撞速度驶向质量为80吨的国际标准碰撞试验台。由于障碍物是固定的,所以碰撞使汽车的动量一下子变成零,其冲击力相当于一100千米每时左右的速度驶向非固定物体。
在汽车碰撞试验中,成员身上安装着感受器。汽车碰撞时产生的冲击力不仅很大,而且很复杂,在碰撞瞬间冲击力的波形与碰撞的速度,相撞双方的质量分布,接触时的材料,形状,变形等因素相关。人体能承受的冲击力有多大?这与很多因素有关。其中最重要的是力的方向,碰车时是否受伤在很大程度上要看人体承受到的冲击力的位置。相同质量,相同车型,相同的相对速度下进行的多次碰撞,对成员的伤害程度可能有很大的差别。
而这一次测试,显然,红米电动汽车公司选择的这一款车型的安全性能比较好,所以测试中的冲击力比较小。
而对于这辆车,在场的人也都是很期待的,尤其是对于这次测试的安全性,更是非常担忧。
不过很快,他们就发现,事情似乎没有想象的那么糟糕。
直播视频中,加里奥在几千万人的关注下坦然自信的上了汽车。
虽然红米电动汽车的安全性能并没有那么高,但是却非常稳定,在这一点上面,还是可以保证它能够成功通过这次测试的。
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