科利尔斯的倒下让不少人意识到这位铁路大亨遗留下来的产业将会在他的子女与亲戚的战争中被分割，“铁路帝国”将不再是铁板一块，许多资本势力都已经蠢蠢欲动，等科利尔斯确定醒不来的那一刻，就是他们坐在餐桌边上系上餐巾，拿起刀叉，优雅而文明的瓜分科利尔斯遗产的那一刻。
与此同时一些规模较小的铁路承建商也找到了杜林这边，他们希望能够拿下这两条铁路的建造权，毕竟上千万甚至更多的工程能够给他们带去太多太多的利润，以及影响力。
甚至连联邦那边的建筑商都出现在奥迪斯市，打算承建这条铁路。
面对这些有意向的承建商，杜林把他们聚拢在一起，一起讨论谁要走，谁会留下的问题。
毫无疑问，奥迪斯市市政厅暂时无法一下子拿出建造这条铁路的全部费用，杜林询问过一些专业人士，他们给杜林这两条铁路造价的估算大概在两千五道：“市长先生，无论任何时候您凑齐了足够的资金，随时随地都能拿回铁路的运营权，这只是生意，与国家和诸位先生伟大的爱国情操没有任何关系。生意应该是纯粹的，不带有任何立场的，而且我们也的确能够拿出符合您需求的建设方案，您说呢？”
杜林微微偏着头来回走了几步，他摇着头说道：“百分之十一太多了！”
克林顿时露出惊喜的神色，他激动的嘴唇都开始哆嗦起来，看上去似乎杜林在指责他提供的金融方案中无法接受的条件，但实际上是在告诉所有人，他愿意选择联邦商人来做这件事。
不少本土的代表纷纷露出失望的神色，还有几个人愤然的直接离席而去，他们知道这次竞争中他们输了。同时他们也意识到，在不久的将来，会有更多的联邦商人出现在帝国境内，与帝国资本势力争夺市场份额。
帝国的经济复苏就像是一块滴着蜂蜜的蜂巢，早已吸引了许多人的窥觑，这一天绝对不会太远。
对于杜林来说这是没办法的办法，他现在缺钱，甚至可以说在未来一段时间里他都会一直缺钱，帝国立场的那些代表给不了更好的方案，他不可能因为手里的钱不够就把铁路的计划拖下去。奥迪斯市需要这两条铁路，可以说只要有了这两条铁路，超越纳米林德斯只是时间问题。
他等不了太久，那些投资者也等不了太久。
也许就像那些人提出的建议，从银行或者商会总会贷款是一个好方法。可问题在于银行需要市政厅抵押最少不低于十八个月的税收，也就是说向银行贷款之后，在未来十八个月里这座城市收上来的每一分钱，都和杜林，和这座城市没关系。
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